国内外的汽车制造与销售数据显示,人们对汽车驾乘的舒适性越来越重视。在欧洲市场,原本是手动变速器的市场,不断被自动变速器占领。如在英国,现在装配自动变速器的汽车占汽车总量的15% 。而5年前,这个数字是13.5% 。日前,世界著名的变速器制造商——德国ZF公司预测说,到2012年,北美市场出售的汽车中将只有6%是手动挡;2013年欧洲变速器市场上,配备手动自动一体的变速器将占20%。可以预见,带有自动功能变速器的汽车是未来市场的主导产品,发展和掌握自动变速器制造技术是追赶世界变速器制造潮流的方向。而优先开发手动自动一体变速器具有技术上的延续性,对我国来说具有更大的优势。
AMT是在MT基础上增加ASCS自动换挡控制系统组成的。ASCS由微控制器控制的执行机构(液压、气压或电机)组成,以电控液压(气压)或电机机构代替人力控制离合器和选换挡机构实现自动变速功能。AMT具有自动换挡的功能,能大幅提高离合器、同步器寿命(先进的AMT技术还可实现无离合器和无同步器下的自动换挡)和行车安全性,且保留了传统有级机械变速器传动效率高、体积小、机构简单、使用可靠、易于制造、成本低、燃油消耗少和维护与使用费用低等优点,特别适合我国国情。目前,公司AMT项目正在按计划实施。
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