现在全球任何一个国家都已经见证了维护环境的重要性，电动汽车有助于降低能源消耗，充分利用可再生能源，并且可以提高生活在拥挤城市中人们的生活质量，目前已成为各国政府和相关行业市场关注的焦点。

    2013年初，菲尼克斯电气E-Mobility有限公司正式作为一个独立公司开始运作。在过去的几年中，它为电动汽车充电站和充电基础设施开发了一系列的电子元器件和系统，这些部件和系统已经被广泛应用于众多知名制造商的充电站中。除此之外，菲尼克斯电气电动汽车产品也包括壁挂式充电系统。

    AC/DC组合式快速充电技术的突破

    菲尼克斯电气目前是全球为数不多的能够提供充电速度更快的交流(AC)/直流(DC)组合式充电连接器的供应商。AC/DC组合式快速充电系统能够使一辆汽车在半个小时内完成充电。这一技术代表了电动汽车技术的重要突破，使我们离电动汽车成为人们日常家用工具的目标更近一步，该产品于2012年获得eCarTec奖。该快速充电系统的接口与IEC标准中的直流Combined-2及交流2型插头相匹配，由菲尼克斯电气与大众、奥迪、保时捷、宝马及梅赛德斯共同开发。

    从2013年年中开始，大众汽车的e-UP汽车将附带该快速充电接口作为其标准配置。

     针对不同充电接口标准开发充电设备

     对于电动汽车整个产业链而言，充电设备是一个非常关键的环节。新的产业在发展初期，基本都会遇到标准纷繁复杂且互不兼容的情况，电动汽车产业也不例外。因此全球不同的充电接口标准依然会并存较长的时间。作为新能源汽车产业的积极参与者和推动者，菲尼克斯电气基于多年来在电气连接、电子接口和工业自动化领域的优势积累，针对全球不同的电动汽车充电接口标准，开发了对应的产品，为行驶在不同国家和地区的电动汽车及充电基础设施提供可靠安全的充电连接。例如，针对中国市场，菲尼克斯电气研发了符合GB/T 20234-2011标准的交直流连接系统，采用了创新型的锁定螺栓设计，充电过程中，可防止车辆充电插头被过早或意外拔出。

     菲尼克斯电气研发的交直流连接系统

     合作腾势电动汽车

     在2014年北京车展上，菲尼克斯电气展示了作为电动汽车充换电连接技术领域的创新者，为电动汽车充换电基础设施及车上充换电接口提供的全面的产品解决方案。最新开发的国标直流充电连接器被用于ABB为腾势电动汽车配套的22kW壁挂式充电系统中，与腾势一道成为车展中的亮点。该产品具备60A额定直流充电，并配有内部电子锁机构及温度传感器，保证电动汽车充电过程中的安全可靠性。

     除各种充电连接器以外，菲尼克斯电气还创新研发出用于充电基础设施的导轨接线端子、PCB 接线端子、不间断电源、电涌保护装置、充电控制模块、无线通讯模块、人机界面和电能数据采集等电子器件。

     助力电动公交

     菲尼克斯电气不仅关注电动“小车”的发展趋势，在电动公共交通上也有应用。

     目前，运行在薛家岛的电动汽车智能充换储放一体化示范电站位于青岛市连接青岛城区与黄岛区的胶州湾海底隧道黄岛侧出口处，该示范工程按照国家电网“换电为主、插充为辅、集中充电、统一配送”要求及变电站与集中充电站一体化模式而建。在国内外首次建成集公交车充换电、乘用车电池集中充电及储能应用于一体的电动汽车充、换电站，在电动汽车充换电设施建设中具有里程碑意义。自2011年6月30日建成投运以来，吸引着国内外各界人士的关注，被称为“解决我国电动汽车充换电服务发展的最佳模式”。

     而在此项目的电动汽车充、换电站系统解决方案中，该工程的核心部件之一—EV BC 750V/400A大电流连接器，正是由菲尼克斯电气和许继集团共同合作完成的。

    该连接器完全由菲尼克斯电气自主研发，相关技术已经申请了专利。其主要的技术创新特点如下：

    （1）适用于额定电压750VDC，额定电流400A 的大功率使用场合；

    （2）浮动机构的研发、设计，满足了系统实际运行的要求，保证换电（插、拔）过程中电池箱的定位可靠、准确；

    （3）电源接口和数据接口的模块化组合研发、设计，满足国际标准对于插、拔顺序的安全要求；

    （4）防护等级符合国际标准 IP55；

    （5）插拔寿命>10 000 次仍能达到设计时的使用要求；

    （6）满足-40 ℃～80 ℃宽温度范围的操作要求；

    （7）主要技术指标测试：严格按照IEC 60947等国际系列的标准要求，完成了测试，关键技术参数的测试结果均达到并超过了国际标准所规定的要求；

    （8）自2011年7月1号投运以来，经过薛家岛公交枢纽站实际运行的结果证明：EV-BC 750V/400A大电流连接器质量可靠，为电动汽车充换电产业的发展奠定了坚实的基础；

    （9）根据薛家岛公交枢纽站实际运行的经验：目前，中、德双方技术专家正在启动 《电动汽车传导充换电用连接装置－第4部分：直流换电接口》国际IEC标准的制定工作，以引导全球，特别是引导中国电动汽车产业的良性发展。

    据了解，如今，薛家岛站服务的公交线路由最初的3条增加到13条，服务的车辆由40辆增加到400多辆，实现了从示范建设到示范运营的华丽转身。

    摘自《自动化博览》2014年10月