北京和利时系统工程有限公司

    低压透平油纯电调，具有如下特点：
 ■ 系统简洁，制造工艺符合汽轮机厂的设备条件，制造成本低。
 ■ 老机组改造时，可以利用机组原有的油动机和液压油源。
 ■ 液压系统易损件少，寿命长，运行维护费用低。
 ■ 采用常规的透平油液压油源，不需另配外置式油源站。常规透平油油源主油泵由汽轮机主轴驱动，其可靠性高于外置式油源站。
 ■ 采用MOOG公司新近推出的DDV型电液伺服阀，控制精度高，抗污染能力强。
 ■ 由DDV阀构成的电液放大器和电液油动机，定位精确、灵敏度高，可靠性好，抗污染能力优于高压抗燃油电液油动机。
 ■ 不用抗燃油，环保特性好。

100MW汽轮机低压透平油纯电调（优化控制实例）

    100MW汽轮机，只有一个油动机，不考虑配备阀门管理功能。只要采取下列改造措施，便可构成低压透平油纯电调。本方案的设计原则可推广到200MW、50MW、25MW等多种机型。

 ■ 保留配汽杠杆，凸轮配汽机构。
 ■ 将油动机改造为电液油动机。
 ■ 拆去调速器，调速器滑阀，微分器等部套。
 ■ 增设DEH控制器。
 ■ 增设由电磁阀构成的遮断，挂闸，开主汽门和喷油试验模块，可以实现全面远方操作，达到高压抗燃油纯电调的自动化水平。

    电液油动机原理如图1，其构成要点如下：

 ■ 机组原配油动机，拆去反馈滑阀，反馈杠杆，保留油动机滑阀和油动机活塞。
 ■ 增设DDV阀，作为正常控制接口。
 ■ DDV阀压力油进口增设过滤器，精度25μ-100μ
 ■ 增设可调节流阀，用以调整油动机滑阀0位。该节流阀应这样设置，使DDV阀失电时，油动机能自动关闭。可调节流阀的位置应能锁定。
 ■ 活塞杆上增设双冗余LVDT，作为反馈定位作用。
 ■ 增设卸荷阀，作为快关和遮断控制接口。
 ■ DDV阀，可调节流阀和卸荷阀做成一个液压集成块，安装在前箱侧面适当位置。
 ■ DDV阀由DEH控制器中的伺服板控制，接受总阀位信号，改变油动机位置，直到与LVDT反馈信号平衡为止。
 ■ 若有多个油动机，可共用一个滤油器。

DDV阀具有如下特点：
 ■ 采用高能永磁直线力马达，自带功放，具有强大的驱动力。
 ■ 取消了喷咀挡板式前置液压放大器，解决了由此引起的伺服阀卡涩问题，抗污染能力大大提高。
 ■ 具有高分辨率、低滞环，具有很高的控制精度。
 ■ 动态特性与供油压力无关，能适应任何压力的电液控制系统。

    电液油动机具有很高的灵敏度，其值高于原油动机的最高灵敏度，并且在全行程范围内灵敏度的数值相同。
    本方案适用于哈汽，东汽和北重型汽轮机。建议每个油动机由一个DDV阀控制。
    电液油动机为和利时专利产品，专利号：ZL 00 2 54529.2 见附表

125MW汽轮机低压透平油纯电调（简易控制实例）

    125MW汽轮机为中间再热式，具有2个高压油动机和2个中压油动机，其中每个高压油动控制2个高压调节阀，共计2个高压油动机控制4个高压调节阀，中压油动机则为每个油动机控制1个中压调节阀。4个油动机均接受二次脉动油压控制。二次脉动油路为变油压系统，每个油动机均可调整其始开油压和开足油压，以协调各油动机的运动关系。

    125MW低压透平油纯电调，采用一个DDV阀控制四个油动机的控制方式，不考虑配备阀门管理功能，改造要点如下：
 ■ 完整保留机组原有的液压系统，各油动机的运动关系由二次脉动油压Pm2来维系。
 ■ 在二次脉动油路上外接一个DDV阀，DDV阀工作在排油方式，与原液压放大器的碟阀排油口并联。
 ■ 原配启动阀完成挂闸、开主汽门后，摇到最高位，使Pm2控制油口完全关闭。
 ■ 同步器摇到最高位，使液压放大器的碟阀排油口在所有的工况中均处于关阀状态。
 ■ DDV阀接受DEH控制器总阀信号，改变二次脉动油压Pm2，以控制油动机，完成从冲转到带满负荷的全行程控制。Pm2油路上接有压力传感器，用以构成Pm2反馈，以获得良好的静态和动态特性。
 ■ 甩负荷快关功能仍由超速限制滑阀执行，OPC控制策略包含在DEH控制器中。
 ■ 遮断控制仍由原液压系统的遮断控制回路执行。
 ■ DEH故障时，只需降低同步器定值，系统便可回到液调方式运行，配上和利时开发的专利产品同步器马达控制器，（专利号：ZL 99 2 10575.7 见附表）仍可实现负荷闭环控制，继续执行电调功能。
 ■ 若启动升速过程中发生DEH故障，可打闸停机，然后用启动阀重新启动。
 ■ 在二次脉动油路上设置的压力传感器，通过伺服板闭环，组成Pm2反馈，可以改善系统的静态和动态特性，可以消除油源压力波动新形成的寄生反馈，以及由此引发的系统振荡。
 ■ 配备DEH控制器，完成所需的控制策略运算，给出总阀位信号。
 ■ DDV阀及其所需的附属设备，作成一个集成块，安装在前箱在侧适当位置，由支架固定。

    本方案为简易型纯电调，适用于上汽机型，已在多台125MW机组得到应用。
    电液放大器为和利时专利产品，专利号：ZL 00 2 33849.1。