中集天达生产的飞机停靠自动引导系统，是一种全天候的线圈感应式飞机停靠自动引导装置。它能够为各种机型的飞机提供方位和停靠位置的引导，以便停靠飞机能与登机桥和地下油管正确对接。

    停机坪线圈与电子线圈感应器配合，用于探测是否有金属物体（飞机前轮）经过或停留在线圈的上方。控制箱安装在登机桥固定桥的立柱处或其他结构物上，操作人员在安装位置可以目视到灯箱正面和飞机停泊位置。灯箱竖直安装于飞机正前方（灯箱上方有遮阳保护罩），位于飞机滑行线偏左530mm的位置，该位置正对着左侧驾驶员座位的中心线（也可按机场要求调整位置），易于飞机驾驶人员和操作人员目视。

    方位指示:

　　灯箱的下部装有3排方位指示灯，中间一条为绿灯，两侧各一条红灯。绿灯装在挡板中间，红灯位于挡板的外缘的后面，使得从正中间的位置看不到红灯。若飞机滑入时驾驶员只能看到绿灯，说明飞机在正确的中心线位置；如果能看到一条红线，则说明飞机偏向红线的一侧。

    距离指示:

　　灯箱的上部装有数字式机型显示器，系统启动后,首先推出飞机机型显示,，例如显示“B757”等。当飞机距停机位最后10M以内时，它将显示飞机距停机位置的动态剩余距离（例如显示10M、5M、2M等）；当飞机到达预定的停靠位置时，显示为“STOP”，此时驾驶员应立即将飞机停住。

　　灯箱的中部有三组通告信号灯：上为红色，中间为黄色，下为绿色。它们的功能分别为：绿灯闪烁，表示机位处于待机状态；绿灯保持亮，表示机位空，飞机可进入，引导系统已设定好准备引导机型显示器所显示型号的飞机；黄色，表示飞机距离停机位已较近（10M以内），需逐步减速并准备停止飞机；红灯，表示停止飞机。