全球领先的发动机制造商，世界著名500强企业 − 现代重工集团宣布首台离心式气体压缩机已于6月1日正式通过了性能测试。离心式压缩机的主要功能为在岸和离岸的天然气发电站运输大容量高压天然气，与一般的压缩机比较，具有可长时间不间断工作和降低噪音等优势。
   
                     

   离心式压缩机是一款高性能涡轮机器，利用高速旋转的叶轮来增加气体的压强，使其更容易通过管道进行运输。现代重工的新型气体压缩机可在4,500至6,900kPa密封强压下每小时运输1,100吨天然气。

  现代重工自2011年与日本三菱重工签订了压缩机技术战略合作，并正式投入到气体压缩机事业中。本次新产品研发，三菱集团提供了转轴和叶轮，并由现代重工负责其他配件的制造、组装及试运行。

  离心式气体压缩机是具有尖端技术的高附价值产品，每台价值约350万美元，目前主要由欧洲，美国及日本企业占领约40亿美元的市场规模。现代重工本次成功完成了离心式气体压缩机产品的制造，计划今后将丰富产品种类，力争达到年销售额2亿美元目标。

  新型气体压缩机将于6月正式入驻韩国天然气公司KOGAS的Masan压缩站，预计将于12月正式投入运营，运营后的压缩机将搭载于22兆瓦级的燃气涡轮驱动器。

  关于现代重工集团：

   1972年，现代重工以创造和开拓精神在一个小渔村开始了造船事业，现已发展为全球船舶建造量最多的，全球最大的造船厂。现代重工通过造船行业积累的技术，进军到海洋设备，工业成套设备，发动机，电子电气设备，工程机械，新能源等领域，成长为世界领先的综合性重工业企业。其2011年度，集团营业收入达到485亿美元，世界500强中位列203位。

  基于多年服务全球各行业的丰富经验、庞大的人才资源、日臻完善的服务体系及强大的合作伙伴关系，现代重工致力发展为具备高端科技技术的综合性重工业企业而努力。

   关于现代重工（中国）：

  现代重工（中国）系韩国现代重工集团在中国的全资子公司，成立于2006年5月，总部位于中国上海。作为现代重工在中国的区域总部，肩负着以下职能：管理现有投资项目、寻找新的投资机会、为母公司和各子公司提供咨询服务及相关支持等。目前现代重工在中国境内已有超过10家子公司，所涉及领域包括工程机械、电子电气、自动化、新能源、金融以及研发等。

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