南京大学研制储冷功能汽车空调

南京大学科技处郁健介绍说，传统车载空调的冷气释放不均匀，车速快时功率大，车速慢时则功率小。实际上，当汽车高速行驶时，很多冷气都被浪费了。由于使用了自主研发的特殊蓄冷材料，南京大学研制的这种汽车空调在冷气过剩时可以存储冷气。即使当汽车停止行驶或速度很慢时，只要一启动储冷设备，冷气就可以释放出来。这种储冷汽车空调比常规车载空调节电２５％左右。

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