邬学斌说,我国汽车研发手段变化很大,现已基本与国际接轨。改革开放前,汽车设计主要用手工方法绘制图纸,一款车出炉一般需要5年至8年,当时对动力性和燃油经济性的分析只能依靠手工计算。进入21世纪,国内普遍应用计算机辅助设计软件,研发手段进步很快,与国外基本没有差距。
此外,试验设备也是研发的重要环节。现在各汽车企业都很重视研发水平的提升,增加了研发资金的投入,并增添了先进的试验设备。以福田公司为例,去年,这个公司的研发和试验费用共为5亿元,今年计划投入7亿至8亿元。重点实验室已经投入使用,其中,福田的整车环境实验室既可模拟温度、湿度、阳光等环境,还可进行燃烧、排放、油耗等方面的性能试验,降低了成本,提高了效率。