一场暴雨何以致命？

    2012年7月21日, 一场大暴雨袭击了北京全市。据统计，全市十六小时降雨量170毫米，受灾人口160.2万人，紧急转移9.7万人，倒塌房屋1.07万间。然而最让人惋惜的并不是巨额的财产损失，而是那么多在这场暴雨中逝去的鲜活的生命。

    一场暴雨何以致命？那位在广渠门桥下被暴雨困在车中而遇难的司机引发了公众在微博、论坛以及各类大众媒体中广泛的讨论。分析致命原因、解密水下求生的各类方法，这场关乎生死的讨论至今仍在持续。

    面对这样的情况，司机应该采取何种方式自救？如何在车门无法打开的情况下破窗而出？什么是最佳破窗工具？各类逃生攻略应运而生，汽车安全锤、锤子、方向盘锁、拖车钩、铁棍、坐椅头枕……经实践检验都可成为我们危急时刻的救命稻草。

    更具技术性的是一家知名汽车网站的创始人李想在其微博中展开了对汽车中控锁的讨论，李想在微博中称，那位司机遇难的原因也许与中控锁有一定关系。“如果改装过遥控中控锁，也可能让开门失效。或者设置了熄火不自动落锁，这就不是水满了可以解决的。电瓶如果罢工了，电动车窗、天窗、中控锁、遥控钥匙也都可能一起罢工。”

     随后连续更新微博，他指出，很多车祸车内人员死亡不是因为撞击造成的，而是因为打不开车门，车辆燃烧被活活烧死，或者车辆进水溺亡。这场讨论引发了中控锁应该如何设置以及各种品牌汽车如何设置中控锁教程的纷纷出台。

     原来中控锁针对不同情况有多种设置可以选择，原来即时中控锁罢工 也可以用头枕等各种工具将车窗打破，其实只要掌握一些基本的常识，就不会被雨水围困。然而显然在这场暴雨之前，死去的丁先生不知道，我不知道，好多好多人都不知道。

    因为我们在使用这个关乎自己生命的交通工具之前，没有深入了解过它，更没有细心研究过在驾驶车辆面对各种危机情况的应对方法，甚至没有读过说明书，因为我们觉得那些都跟自己无关，我们总是天真的以为危险永远是离别人更近而离自己更远。

    这让我想起业内人士给我讲的一个故事，他的工作是给用户安装某设备，这一设备的安装其实很简单，就是爬上梯子在用户厂房的墙上用电钻打一个洞，然后把设备装上去，用他自己的话说“五分钟即可搞定”。然而有一次他却用了两天，这是一家德国企业，在他准备安装之前，该工厂的德国负责人认认真真地看了一下产品的安装说明书，然后用了一天半的时间严格按照说明书的要求准备了合乎标准的梯子、电钻、灭火器等设备，然后才允许他实施安装。

    也许在很多人看来德国人这样的严谨已经是一种刻板，他们甚至在日本大地震之后立刻坚决放弃核电站的发展计划，然而没有这种“刻板”品质的我们却往往将自己置于危险的境地，我们在地震之后才学会地震逃生知识，我们在暴雨过后才学会如何打开车门，而这些本来几分钟就可以了解的知识，都是血的教训才让我们懂得，不知道要经历多少灾难，我们才能学会：防患于未然？

    这对我们自动化行业无疑也是一记警钟，自动化设备关乎着业主的生产、运营安全，一旦出现问题不但意味着重大的经济损失，更关系着人身安全。也许我们拥有各种安全认证、也许我们有双重甚至多重冗余，然而一切真的会万无一失吗？黑客的攻击会让我们的设备停运，打雷闪电会影响设备的信号传输，就在此前不久，光明乳业工厂进行常规的设备维护保养时，因为自动阀切换时发生几秒钟的延迟，导致管道内少量清洗用碱水瞬间渗入当时流水线上的950ml优倍牛奶中……这些我们都如何来防范？
 

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