一带一路，中国企业“走出去”的契机

    中国企业似乎都是把“走出国门”作为终极目标的。评价一家企业做的如何？人们习惯性地会问：是跨国企业吗？从某种角度来想，华为、联想等企业之所以在国内的地位十分稳固，大多也是因为其将业务较早地扩展到了海外市场。而阿里巴巴去年在美国的成功上市，更是又一次刺激了中国企业家的心，并坚定了“走出去”的信念。

    如今，“一带一路”概念的提出，对国际间的基础建设，经济贸易和政治格局都产生了深远的影响。中国与沿线各国在交通基础设施、贸易与投资、能源合作、区域一体化、国际化等领域，都将迎来共创共享的新时代，也势必会加大中国企业走出去的机会。

    在“一带一路”的背景下，近年来，中国国家领导人出访时，屡屡推销中国高铁。如今，在世界各大洲，中国高铁都在努力积极参与，据不完全统计，中国目前至少与20个多家进行了高铁合作或者洽谈。

    与高铁一样紧锣密鼓布局“走出去”战略的的还有核电。就在记者成稿的前一天（2015年6月16日），中核集团在海上丝绸之路起点福建，面向全球组织召开“华龙一号”技术推介会，推介中国先进的三代核电—“华龙一号”技术，以及中国装备制造能力和融资优势，并向全球提供核电一体化方案，推进核电“走出去”战略的实施，开启中国核电“一带一路”互利共赢布局。
同一天，国家总理李克强到访中国核电工程有限公司，并提出殷切期望，其中一条就是：要积极开展国际产能合作，主动对接相关国家需求，通过对外工程承包和投资等，带动中国装备协作配套“走出去”，在国际市场竞争中促进中国制造升级。

    由此可见，国家在积极落实“一带一路”战略的同时，正在抓紧推动中国企业走出去的战略。

    虽然，“一带一路”为中国企业提供了绝佳的“走出去”的机遇，但是“走出去”又谈何容易。既要有技术的积累，也要有品牌的沉淀，更重要的是还要懂得资本运作的原理和规律。作为国内自动化领域较早开始国际化拓展的厂商之一——和利时，继2008年成功在纳斯达克上市后，开启了一系列国际化运作。先后成功收购新加坡Concord公司和Bond公司，并中标新加坡地铁汤申线综合监控系统等。和利时集团董事长贺剑锋在接受记者采访时表示：“自动化无国界，无论是国内市场还是国外市场，归根结底还是要想办法提升自身的能力。一方面深入行业，瞄准前沿技术，同时还需要做好与国际市场的对接。不仅要做到产品的对接，同时也要做到管理的对接，尤其是要吸引国际化的人才。如果只是简单地把中国员工外派到海外公司，那只能算是在海外建立了一个中国人的公司，而不是真正意义上的国际化公司。”

    马云在阿里巴巴成功上市后对于“全球化”有过这样的表达：“全球化不等于简单的在国外建一个工厂。全球化的核心思想是以全球化的价值体系，去改变和帮助别人。这才是全球化。”

    由此可见，“走出去”并不仅仅是跨出国门，更为重要的是如何融入到国外的市场与价值体系。在全球化的过程中，硬件建设也许并不是最重要的，关键还是理念的转变。国内的企业可以通过购进先进的设备、完善的生产线来快速缩短与国外先进企业的差距，但是，如果不能将国际化的理念运用到企业的日常管理运营商，恐怕很难实现真正意义上的“走出去”。

    “一带一路”已经成为中国经济和科技的发动机。中国企业借势这股东风，能够多大程度地走出国门，走向国际，拓展海外市场，或许将成为若干年后，评判“一带一路”战略成功与否的重要指标。

 

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