2019智能网联汽车政策法律研究报告

报告认为智能网联汽车属于“破坏式创新”，其发展造成了规则显著变化，主要包括规则需求变化，即从商业化的单轨需求转向测试和商业化的双轨需求；规则要素变化，即从基于人的要素体系转向兼顾人类机器等多种要素。

报告梳理全球主要国家和地区的政策法律修订进程，重点对美国、欧盟、德国、英国、荷兰、日本和新加坡等国家的智能网联汽车规则进行了分析。

结合国外经营，报告从交通规则、经营规则、法律责任三个方面分析了智能网联汽车对我国既有规则的冲击，此外，还给出了我国智能网联汽车政策法律修改的六点建议。