欧洲汽车企业力推新式传感器

    目前欧洲的大汽车公司正试图从欧洲相应机构为一种名为近程雷达的新式传感器获得许可。据介绍，这种传感器以前所未有的精确度对汽车周边进行扫描。如果获得批准，首批装有新式传感器的汽车可能于2005年下线。

        目前汽车中也使用传感器，它可感知汽车前150m的距离。但目前技术的弱点是：这些雷达分辨率低、探测半径小。若要识别整个汽车周边则需要安装许多个此类传感器。

        而新式传感器则不同：它最多可同时感知汽车周边距离20m内的8个物体。从传感器获取的数据进入汽车内的一个控制器。该系统不停地对汽车与周边其他物体的相对速度进行比较，通过这样来识别是否存在事故危险。如果传感器报告事故不可避免，汽车内的电子辅助系统该如何反应目前还没有定论。但制造者的思路是驾驶者可在刹车时得到支持。如果撞车不可避免，气囊会提前打开。其他设备也可提前做出反应。

        自动距离调控也从这一创新中获益。驾驶者在速度仪上选择一个速度和与前车的距离，系统就会自动保持车距。到目前为止，距离调控只能在30km/h～180km/h的速度范围内实现，将来红绿灯辅助系统可以在静止时发挥作用。

        据介绍，新式传感器的另一个应用领域会是车道变更辅助系统，当另外一辆车处于死角位置时它会发出警报。如果有撞车的危险，外后视镜上会亮起一小束光，或者转向灯操纵杆会产生阻力。

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