此次召回的车辆包括,1994年至2004年之间生产、向中国市场出口的7788辆重型、中型卡车。此项召回的原因是手动式驾驶室撑起装置中,由于感知驾驶室锁住状态的橡胶零件(回弹缓冲垫)的橡胶材料不合适,须更换回弹缓冲垫的零件。
另外一项是1994年至1998年之间生产、向中国市场出口的14辆中型卡车。此项召回的原因是手动式驾驶室撑起装置中,由于驾驶室搭钩与周边零件的间隙不合适,因此,在将驾驶室降下之际,驾驶室搭钩与周边的零件相干涉,有可能损坏驾驶室搭钩的装配部分。如在这样的状态下进行锁紧操作,会使驾驶室不能正确锁住,最严重的情况下,有可能使行驶中的车辆驾驶室后部悬浮起来。因此,要对驾驶室搭钩等相关零件进行更换。
据悉,三菱扶桑公司正在调配相关零件,一旦零部件到位后,将提供免费更换服务