据上海市科委有关专家介绍,目前发达国家的高级轿车电子产品装备量已超过整车价值30%以上,我国约占20%左右。上海“汽车电子关键技术研究”将致力于从三方面进行攻关,成果将率先在上海正研发的燃料电池汽车上应用,并视条件对传统汽车逐步进行改建。
一是信息化。主要的应用是车载动态信息系统,即集成全方位后视和侧视摄像头,以及一块集网络、诊断和数字显示功能于一体的触摸式液晶屏幕。一旦发生故障,车载动态信息系统可立即进行诊断,须臾即可将故障方位用图像等方法显示于液晶屏幕上。
二是节能化。将倾力研发电动助力转向系统,让汽车在高速行驶时助力小,低速转弯时助力大,让司机行车省力又安全。而且这个转向系统仅在转弯时启动,从而节省能源。
三是舒适化。主要是研发自动空调系统和智能化空调系统,为发动机减负。它们可自成一体独立运行,根据乘员设定的温度,自动搜集车内外温度、湿度、阳光及车速等一系列信号,按一定的数学模型计算,获得最佳空调运行模式,并随时自动调节。