金融危机与汽车行业

　　金融危机愈演愈烈，2008年中国汽车市场的高增速嘎然而止，往日高盈利的汽车经销商们处境艰难：新店开业举步为艰，资金链断裂，竞争过度，库存压力前所未有……

　　据悉，福特汽车（中国）金融公司决定全面停止其在华汽车金融和车贷业务，包括对经销商的批发信贷和对消费者的零售信贷，涉及福特集团旗下在华生产的所有品牌，包括国产长安福特，长安马自达和长安沃尔沃在内。福特全面停止在华汽车金融业务。而据有关业内人士分析说，在美国“三大”中，福特的境遇可能要比通用和克斯勒要好一些。

　　以上消息，可想而知，汽车行业的处境之艰难。要尽快走出困境，企业自身的产品要创新，要符全市场的期望，新能源车，环保车，都是市场的需要。也要借助国家有力的政策。对于中国汽车业而言，2008年是名副其实的 “政策年”，无论是再度调整的新消费税,还是千呼万唤始出来的燃油税，汽车业成为今年政策出台频率最高的行业。

　　随着当前国际汽车业普遍面临困境的局面，也预示着汽车版图有可能发生大的改变。中国的民族汽车企业要趁势崛起，这是一个好时机！我们试目以待！

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