大雨突袭北京城 轨道交通遭质疑

    6月23日的一场大雨不早不晚地在下班高峰时段突袭北京，尽管事隔一周的时间，但说到当时的种种“惨景”，亲身经历过的北京居民们仍会感慨万分。

    大雨的袭击像是商量好的一般，“准时”在晚高峰开始时来临。多天的晴空万里使那天黑如锅底的天空格外令人恐惧。北京的夏季雨水并不太多，特别是近几年，旱情的严重让住在北京的人缺少了携带雨具的意识和应对下雨的能力。果然，连续几小时的大雨，彻底击垮了北京的交通线，也或多或少地动摇了政府在百姓心中的地位。

    随着科技的日渐发达，网络社交平台对信息的快速传播绝不能小觑。大雨仅开始了半个小时，微博上如同现场直播似的各种“噩耗”铺天盖地飞来。一下雨就堵车的坏毛病其实已经让北京居民见怪不怪了，因此乘坐地铁是雨天出行的最佳选择。然而，此次大雨袭来造成多条地铁和城铁线路损坏、停运，这恐怕是北京市政府也未曾预料到的事情。大雨之猛烈使雨水迅速地淤积，并涌下地铁站中。城铁线路也因设备进水导致机器运转时直冒火星，车厢内的乘客从开出车站的城铁车厢中走出，颤颤巍巍地沿轨道徒步走回站台。这一幕之惊悚使人又笑又气。难道这就是中国首都的交通运载能力？难道这就是中国轨道交通的运营实力？难道这就是中国充分应用自动化技术后轨道交通行业的先进水平？这样的质疑激发了网友们的愤慨，怒斥与嘘声是那一晚网络上不约而同的言论方向，更有网友这样总结道：“大雨是最能考验一个国家发达程度的事情。下三个小时雨，人们仍能顺利出行，打着伞漫步在雨中身上看不见泥点，道路上车行虽然缓慢但不拥堵，这就是发达国家。同样下三个小时雨，雨水淤积没过脚踝，车站挤满了人，道路上车辆完全无法前进，这绝对是发展中国家。”

    地铁运营公司办公室中焦急而又无奈的表情，网友们愤怒而又无助的讽刺，深深地敲打着每一个曾经为北京轨道交通行业贡献过力量的技术人员的心。多年的正常运营归功于综合监控系统的大量投入，各种子系统的充分应用使人们对北京轨道交通的运营能力充满信心。从无汛期可言的北京城在连遭大雨突袭后产生了应对雨水的新问题，即使瘫痪的线路仅几个小时就恢复了运行，但停运这样的结果依然失去了民心。

    曾经听一位轨道交通行业的老专家感慨过：“咱们国家轨道交通方面的自动化技术是很先进，但却没有得到真正的应用，各种监控技术都有，就是不投入到真正的线路运营当中。比如防火系统，北京就只有5号线上有。因为没有出现过大的事故所以就没有人重视，一旦引起了事故后果则不堪设想。”这样的感慨触动着我们。轨道交通是实实在在关系到民生的行业，一个站点的小事故都可能造成大量的经济损失甚至威胁到人员生命安全。经过大雨洗礼后的北京，不知能否给轨道交通行业带来启发，什么样的交通设备能为人们提供帮助？人们所需要的安全、便利的出行条件究竟从何而来？ 

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