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  点击数：2473  发布时间：10-07-23 11:41

无论是无线通信行业还是太阳能行业，都已经历了行业洗牌，这样的产业转变和大洗牌也从另一方面暴露出了如今产业链中的弊端。整体市场容量扩大与企业销量已呈现出发展渐缓的趋势，市场容量扩大而企业技术不成熟又成为阻碍中国工业制造业发展的绊脚石。看到诺西公司“吞下”摩托罗拉的事件后，中国的工业制造业应该也有所警醒，究竟之后的路要怎么走，还需要三思而后行。

    美国时间7月19日晚，诺基亚西门子公司宣布以12亿美元的价格收购摩托罗拉公司的无线网络业务和资产。

    提到诺基亚西门子，人们往往会认为是两个公司的名字，其实诺西公司是由诺基亚和西门子双方各持股50%的合资公司，于2007年4月1日开始运营。诺西由诺基亚和西门子双方从事与运营商相关的网络业务部门组成，是世界最优秀的研发团队之一。

    诺基亚西门子公司，此次以12亿美元的现金并购了摩托罗拉无线网络资产，这项资产2009年的销售额达到37亿美元，摩托罗拉保留了大部分专利以及iDEN业务。完整的合并预计在2010年底完成，收购完成后，诺基亚西门子将获得摩托罗拉现有的与50多家运营商的合作关系，也由此晋升为全球五大、北美三大设备供应商，在接手摩托罗拉与日本运营商KDDI的业务合作后，也因此成为日本最大的外资基础网络设备供应商，同时将巩固其全球基础设施领域第二大厂商的地位。

    收购将提升诺基亚西门子通信在关键无线技术领域的地位，并扩大CDMA网络的全球覆盖。这似乎也证明了，无线通讯行业仅适合巨头生存。中国设备厂商的扩张，推动了产品价格的下滑，各设备厂商只能依靠合并以求降低成本。摩托罗拉曾经试图在GSM、CDMA、WCDMA、WiMAX、LTE等多种技术标准中分得一杯羹，然而每种技术都需要投入大量的研发资源，但这仅适合全球性设备巨头。

    曾几何时，摩托罗拉网络设备业务发展的艰难，也拖累了其他业务，摩托罗拉挣扎于分拆终端和网络设备两业务的艰难处境，如果摩托罗拉保留基础设施业务，它将会被分拆重新名为摩托罗拉解决方案部门。但合并却不会对移动运营商或摩托罗拉其他客户产生重大影响，反而结束了他们对这一部门未来去向的不确定性。

    由此看来，此项收购对于双方而言都有着重要的意义。摩托罗拉将进行业务分拆，希望重新振兴手机业务，出售无线资产所获的这笔现金将为其后续的分拆重组提供支持。诺基亚西门子则能够凭借此项收购实现大举进入美国和日本市场的愿望，获得与更多运营商之间的合作。

    在这场交易中，失意者则要属中国通讯设备巨头华为了。近年来华为一直寻求通过收购撕开北美市场的壁垒，但随着北电旗下的LTE业务和北美地区CDMA业务去年被爱立信以11.3亿美元收购，现在摩托罗拉相关资产又被诺西吞下，华为理想的收购目标几近消失。此外，随着诺西对摩托罗拉的整合，华为此前依靠为摩托罗拉OEM积累本地经验的路径也将被截断，其在北美市场面临资源枯竭的局面。对于已经在发展中国家市场势不可挡的华为而言，走向高端市场也是华为未来继续高速成长的必经之路，而目前其高端市场的现状是在西欧的品牌认知、政府认同和市场声望逐渐取得不俗的成绩，而在北美一直走得颇为艰难，仅在加拿大以及一些二、三线的运营商中小有斩获。

    收购消息一出，其中的各种端倪也引来了多方争议，诺基亚西门子通信大中国区总裁张志强更成为媒体争相采访的对象。7月21日，人们的种种猜测与疑惑终于得到了一些答案。张志强向媒体表示：“此次并购将加强诺西在全球尤其是美国和日本市场的业务规模和能力。摩托罗拉无线部门全球7500名员工将并到诺西，其中涉及中国员工2000多名，但还未谈到具体的整合细节。并购摩托罗拉无线部门的重点在于扩张，目前没有考虑裁员的问题。”

    无论是无线通信行业还是太阳能行业，都已经历了行业洗牌，这样的产业转变和大洗牌也从另一方面暴露出了如今产业链中的弊端。整体市场容量扩大与企业销量已呈现出发展渐缓的趋势，市场容量扩大而企业技术不成熟又成为阻碍中国工业制造业发展的绊脚石。看到诺西公司“吞下”摩托罗拉的事件后，中国的工业制造业应该也有所警醒，究竟之后的路要怎么走，还需要三思而后行。

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